|
содержание ..
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ..
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАКТОРА К-700 -
ЧАСТЬ 3
Силовая передача трактора К-700 «Кировец»
Муфта..........Полужесткая с резиновыми элементами,
работающими на сжатие
Соединение полужесткой муфты с коробкой передач..........Карданная
передача с игольчатыми подшипниками в шарнирах и шлицевым
телескопическим соединением
Коробка передач...........Механическая,
четырехрежимная, с шестернями постоянного зацепления, фрикционная, с
гидравлическим переключением передач
Число передач:
вперед ................16
назад..........8
Центральная передача..........Коническая с
зерольным зубом
Тип блокировки..........Автоматическая (дифференциал свободного хода)
Конечная передача..........Планетарная
Карданная передача.........Открытого типа с игольчатыми подшипниками
Рама и ходовая часть трактора К-700 «Кировец»
Рама - Состоит из двух полурам, соединенных
шарнирным устройством
Подвеска - Две продольные полуэллиптические рессоры на переднем мосту
Тип ходовой части - Колесный с четырьмя ведущими колесами
Колеса - Односкатные бездисковые
Размер шин колес, дюймы - 23,1/18-26
Давление воздуха в шинах, кгс/см - 1,1-1,7
Управление трактором трактора К-700 «Кировец»
Механизм поворота - Шарнирно-ломающаяся рама с
двумя гидроцилиндрами двойного действия
Управление механизмом поворота - Рулевым колесом с помощью червячной
передачи и распределителя золотникового типа
Тормоза - Колодочный с ножным пневматическим приводом на. все колеса;
стояночный - ленточного типа с ручным приводом
Компрессор...........Поршневой, двухцилиндровый,
одноступенчатый
Тормозной кран........Комбинированный, поршневого типа, обеспечивающий
управление колесными тормозами трактора и полуприцепа
содержание ..
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 ..
|