содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38 

     2. Тракторы ЛМЗ - 700/800/900. Работы по уходу и техническому обслуживанию

31.  Техническое обслуживание воздушного фильтра тракторов ЛМЗ - 700/800/900

Воздушный фильтр представлен на рис. 5-33.

32.            Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха тракторов ЛМЗ - 700/800/900

Если трактор оборудован кондиционером, его обслуживание следует проводить в соответствии с табл. 5-2.

Таблица 5-2. Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха

Символ «●» означает проверку и регулировку или замену, если необходимо. Символ «#» означает замену.

33.            Проверка давления в шинах  тракторов ЛМЗ - 700/800/900

Значения давления воздуха в шинах приведены в табл. 5-4.  

Таблица 5-4. Давление в шинах тракторов

34.            Техническое обслуживание кабины и капота двигателя тракторов ЛМЗ - 700/800/900  

1)              Защита от естественной коррозии.  

Определяются профилактические меры по предотвращению повреждений и коррозии, вызванных естественными факторами. В числе этих факторов находятся:  

- влажный, насыщенный солями воздух,

- загрязнение воздуха (промышленные районы),

- царапины, вызванные воздействием песка,

- едкие органические и химические вещества,

- механические повреждения (деформации, царапины).

Чтобы устранить влияние указанных выше естественных факторов, принимаются следующие меры:

- применение антикоррозийного металлического листа,

- применение износостойких профилактических антикоррозийных процедур лакокрасочного покрытия,

- покрытие мест, подверженных коррозии (ребра, сварные швы, сгибы), твёрдыми пластиковыми накладками,

- покрытие воском для антикоррозийной защиты при хранении на открытом воздухе.  

Водитель не должен пренебрегать выполнением защитных мероприятий, потому что воздействие атмосферных факторов непредсказуемо и зависит от состояния окружающей среды и условий эксплуатации трактора.

2)              Техническое обслуживание кабины и капота двигателя.  

Когда на окрашенных поверхностях кабины и капота двигателя из-за появления царапин выступает металл, необходимо восстановить их по указанному ниже технологическому процессу:

- пескоструйная обработка повреждённых мест, 

- грунтовка,

- сушка и шлифовка,

- нанесение лакокрасочного покрытия,

- полирование. 

В зависимости от условий эксплуатации и состояния окружающей среды надо регулярно мыть капот и кабину водой. Если трактор эксплуатируется в приморских районах или в сильно загрязнённой местности, его следует мыть чаще. После эксплуатации трактора в среде, содержащей органические и химические вещества, надо мыть его сразу же после работы. Для мойки рекомендуется использовать воду с добавками 2-4 % моющего средства. Для сушки поверхностей их продувают сжатым воздухом.

Не следует мыть трактор сразу после длительного нахождения его под открытым солнцем или сразу после остановки двигателя. В противном случае ухудшается блеск окрашенных поверхностей. Чтобы сохранить блеск, необходимо натирать поверхности воском. Загрязнённые пятна на поверхностях можно удалять полированием.

3)              Техническое обслуживание внутри кабины 

- надо регулярно проверять и удалять воду, собирающуюся под ковриками пола,

- смазывать петли, дверные замки и задвижки окон водостойкой смазкой,

- мыть стёкла окон соответствующим моющим средством. Для отмывания некоторых мест можно использовать раствор серного эфира,

- снять щетки стеклоочистителей и покрыть их тальком,

- оставлять двери и боковые форточки полуоткрытыми.

содержание   .. 29  30  31  32  33  34  35  36  37  38