153 

бой  рычажно-шарнирные  четырехзвенные  механизмы,  управляемые  из 

кабины трактора рычагом распределителя гидравлической системы. 

 

 

1, 9 – 

стойки опорные; 2 – гидроцилиндр; 3 – ось гидроцилиндра; 4 – рычаг штока;  

5 – 

рычаг подъемный, левый; 6 – вал подъемный; 7 – серьга; 8 – винт;  

10, 25, 27, 33, 34, 39, 41 – 

пальцы; 11 – рычаг блокировки; 12, 45 – крышки;  

13, 18, 37 – 

контргайки; 14, 24, 36 – рукоятки; 15 – тяга верхняя; 16 – рычаг подъем-

ный, правый; 17, 51 – кольца; 19 – шарнир с пальцем и чекой; 20, 40 – бугеля;  
21 – 

фиксатор верхней тяги при транспортных переездах; 22, 38 – скобы;  

23, 32 – 

раскосы; 26, 35 – тяги нижние; 28 – стремянка; 29 – муфта регулировочная; 

30, 31 – 

растяжки; 42 – бугель крепления заднего моста; 43 – кронштейн крепления 

заднего моста; 44 – ось верхняя; 46, 50 – головки цилиндрические; 47, 49 – упоры;  
48 – 

ось нижняя; 52 – шаровой шарнир; 53 – крюк 

 

 
154 

 

Рисунок 81 – Навесное устройство с центральной тягой с крюковым 

захватом 

Навесное устройство с центральной тягой с крюковым захватом 

(см.  рисунок  81)  состоит из  верхней оси  44,  подъемного вала  6  с  двумя 

подъемными рычагами 5 и 16, рычага штока 4; верхней тяги 15, двух рас-

косов 23 и 32, нижней оси 48, двумя цилиндрическими головками 46 и 50, 

двух упоров 47 и 49, двух нижних тяг 26 и 35, двух растяжек 30 и 31 с 

муфтами 29 для блокировки нижних тяг, двух опорных стоек 1 и 9, серьги 

7,  винта  8  и  рычага  блокировки  11,  а  также  шарнира  19  верхней  тяги  с 

пальцем и чекой и двух шарниров 52 для нижних тяг с крюковыми захва-

тами (вариант Б), которые устанавливаются на агрегатируемое с тракто-

ром  орудие.  Нижние  тяги  с  крюковыми  захватами  устанавливаются  на 

навесное устройство по специальному заказу потребителя. 

Нижние тяги 26 и 35 предназначены для крепления двух нижних то-

чек рамы навесной (полунавесной) машины (орудия) к трактору. Верхняя 

тяга  15  служит  для  присоединения  третьей  точки  машины  (орудия)  и 

удержания ее в заданном рабочем или транспортном положении. 

Перед  подсоединением  машины  (орудия)  к  навесному  устройству 

необходимо  ослабить  натяжение растяжек 30  и  31 для блокировки  ниж-

них  тяг  26  и  35,  путем  вращения  муфт  29,  и  расстопорить  шарнир  19 

верхней тяги, а также при установке на навесное устройство нижних тяг с 

крюковыми захватами шарниры 52 для нижних тяг, снять их с навесного 

устройства и установить на навешиваемую машину (орудие). Для рассто-

порения шарнира верхней тяги 19 необходимо потянуть за кольцо 17, для 

расстопорения  шарниров  нижних  тяг  необходимо  провернуть  механизм 

фиксации шарнира в крюке, потянув за кольцо 51. 

После подсоединения нижних тяг с крюковыми захватами навесного 

устройства к навешиваемой машине с помощью кольца 51 верните фикса-

тор в исходное положение. 

Регулировка положения рабочих органов машины (орудия) выполня-

ется изменением длины верхней тяги 15, раскосов 23 и 32. Изменение 

длины верхней тяги и раскосов выполняется вращением их регулировоч-

ных муфт при отвернутых на несколько оборотов контргайках 13,18 и 37. 

После регулировки контргайки затяните до упора. Удлинение верхней тя-

ги и раскосов допускается до начала выхода прямоугольных канавок 

резьбовых винтов за торец регулировочных муфт. 

Изменение длины раскосов может изменяться ступенчато за счет пе-

рестановки пальцев 25 и 34 в верхнее или нижнее отверстия винтов рас-

косов. 

При работе машины (орудия) в нефиксированном (плавающем) верти-

кальном положении необходимо вынуть оси 25 и 34 из раскосов 23 и 32. 

При подготовке сельскохозяйственной машины (орудия) к работе 

и  транспортированию  в  составе  машинотракторного  агрегата  необ-

ходимо руководствоваться её эксплуатационной документацией.  

 

 

155 

При  транспортных переездах, когда навесное  устройство не  исполь-

зуется, верхнюю тягу закрепляйте на фиксаторе 21. 

В  транспортном  положении  навешенное  орудие  предохраняется  от 

раскачивания  двумя  перекрестно  расположенными  растяжками  30  и  31 

блокировки тяг, при этом боковое качание концов нижних тяг не должно 

превышать 10-20 мм. 

При  длительных  переездах  трактора  с  навесной  машиной  (орудием) 

поднимите навесное устройство и заблокируйте правый подъемный рычаг 

16 и рычаг блокировки 11 пальцем и шплинтом. Перед опусканием навес-

ного устройства палец обязательно извлеките. 

Для принудительного заглубления рабочих органов машины (орудия) 

заблокируйте пальцем левый подъемный рычаг 5 с рычагами штока 4. 

Для  различных  условий  работы  конструкцией  навесного  устройства 

предусмотрено  присоединение  машины  (орудия)  к  трактору  по  трехто-

чечной  (см.  рисунок  82  а)  и  двухточечной  (см.  рисунок  82  б)  схемам 

наладки. 

ВНИМАНИЕ!  Запрещается  производить  наладку  навесного 

устройства  укомплектованного  нижними  тягами  с  крюковыми  за-

хватами (вариант Б) по двухточечной схеме. 

При  отгрузке  с  завода  навесное  устройство  устанавливается  по 

трехточечной схеме наладки. 

Трехточечная схема наладки. При работе с широкозахватными ма-

шинами,  подсоединенными  к  трактору  по  этой  схеме,  обеспечивается 

устойчивое  положение  машины  (орудия)  в  поперечном  направлении  от-

носительно трактора. При этой наладке навесного устройства головки 46 

и 50 нижних тяг 26 и 35 установлены в крайние положения на нижней оси 

48  и  закреплены  упорами  47  и  49.  Верхняя  тяга  15  установлена  по  оси 

трактора, а раскосы 23 и 32 - с правой стороны относительно подъемных 

рычагов 5 и 16. 

Для обеспечения жесткой связи нижних тяг в поперечной плоскости, 

присоедините растяжки 30 и 31 крест на крест к стремянкам 28 и скобам 

22 и 38 нижних тяг и натяните их муфтами 29. 

Двухточечная схема наладки. При работе с машинами (орудиями), 

подсоединенными к трактору по этой схеме, обеспечивается большая ма-

невренность  агрегата  и  допускается  его  отклонение  от  прямолинейного 

пути или поворота не более 20° (по дуге большого радиуса) без подъема 

машины из рабочего положения в транспортное. 

При агрегатировании с плужными агрегатами (с шириной захвата до 

2,1 м) головки нижних тяг сместите на 60 мм относительно продольной 

оси трактора (правый упор закрепите на предпоследней лыске на правой 

части нижней оси, левый - за сдвинутыми головками). Верхнюю тягу сме-

стите в крайнее правое положение. Раскосы закрепите с правой стороны 

относительно подъемных рычагов 5 и 16. 

 

 
156 

При  агрегатировании  с  плужными  агрегатами  (с  шириной  захвата 

более 2,1 м) головки нижних тяг и верхнюю тягу установите по продоль-

ной оси трактора и закрепите упорами 47 и 49, а раскосы – с левой сторо-

ны относительно подъемных рычагов 5 и 16. 

 

 

 
1 – 

рычаг подъемный (правый); 2 – тяга верхняя; 3 – фиксатор верхней тяги; 4 – рас-

кос; 5 – палец; 6 –тяга нижняя; 7 – головка шаровая; 8 – цепь ограничительная;  
9 – 

фиксатор; 10 – головка цилиндрическая; 11 – упор; 12 – ось нижняя; 13 – рычаг 

подъемный (левый); 14 – рычаг штока; 15 – палец соединительный; 16 – ось верхняя; 
17  – 

вал рычагов; 18 – стойки опорные; 19 – ось цилиндра; 20 – стяжка; 21 – крон-

штейн 

 

Рисунок 82 – Навесное устройство с центральной тягой с шаровым 

шарниром