45 

6 

Муфта 

сцепления 

1 (0,01) 

Смазка ШРУС-4М 

ТУ 38401-58-128-95 

Дублирующие 

Смазка ШРУС-4 

ТУ 0254-001-05766076-98 

Смазка ШРУС-4 

ТУ38.УССР201312-81 

(250) 

 

 
 

Продолжение таблицы 1 

 

№

 п

оз

. н

а ри

с.

 13

 

Наименование 

сборочной 

единицы 

(точки)

 

Ко

л-

во

 т

оч

ек

 за-

пра

вк

и. О

бъ

ем

 

(м

асс

а)

 зап

рав

ки

 

од

ной

 т

оч

ки

 ш

т., 

л 

(кг

) 

Наименование, марка, стандарт, се-

зон применения ГСМ 

П

ер

ио

ди

чн

ост

ь см

е-

ны

 (д

оз

апр

ав

ки)

 

ГС

М

, м

от

оч

ас

ы

 

Пр

име

ча

ни

е 

от минус 40°С 

до плюс 5°С 

от плюс 5°С до 

плюс 50°С 

7 

Гидроси-

стема коробки 

передач 

1 / 32,8 

Масло моторное 

М-8Г

2К

 

ГОСТ8581-78 

Дублирующие 

М-8Г

2

 

ГОСТ8581-78 

М-8В ГОСТ 10541-78 

1000 

(250) 

 

 

 

 

 

М-10Г

2К,

  

М-10Г

2

 

ГОСТ8581-78

 

 

 

8 

Направляю-

щее колесо 

2 / 0,36 

Масло трансмиссионное 

ТЭп-15 ГОСТ 23652-79 

Дублирующие 

ТАп-15В ГОСТ 23652-79 

ТСп-15К ГОСТ 23652-79

 

1000 

(250)

 

 

9 

Подшипни-

ки  крестовин 

карданных 

валов 

6 / (0,03) 

Смазка 158 ТУ 38101320-77 

Дублирующая 

Смазка Фиол-2У 

ТУ 38 УССР 201266-79 

(500)   

10 

Шлицевые 

соединения 

карданных 

валов 

3 / (0,05) 

Смазка Литол-24  

ГОСТ 21150-87 

Дублирующие 

Смазка Фиол-2У 

ТУ 38 УССР 201266-79 

Солидол С ГОСТ 4366-76 

Солидол Ж ГОСТ 1033-79 

(250)   

11 

Гидроси-

стема навес-

ного устрой-

ства 

1 / 44,3 

Масло индустриальное 

И-30А ГОСТ 20799-88 

Дублирующие 

И-20А ГОСТ 20799-88 

Масло моторное 

М-8Г

2

 

ГОСТ8581-78 

2000 

(250) 

 

При  уста-

новке  на 

трактор 

бульдо-

зерного 

оборудо-

вания  объ-

ем  заправ-

ки 61,6л 

 

 
46 

12 

Задний мост 

и конечные 

передачи 

1 / 36 

Масло трансмиссионное 

ТЭп-15 ГОСТ 23652-79 

Дублирующие 

ТАп-15В ГОСТ 23652-79 

ТСп-15К ГОСТ 23652-79 

2000 

(250) 

 

13 

Опорный 

каток 

Т-150-05-09 

ХТЗ-181 

 
 

8 / 0,35 

10 / 0,35 

Масло трансмиссионное 

ТЭп-15 ГОСТ 23652-79 

Дублирующие 

ТАп-15В ГОСТ 23652-79 

ТСп-15К ГОСТ 23652-79 

1000 
(250) 

 

Продолжение таблицы 1 

 

№

 п

оз

. н

а ри

с.

 13

 

Наименование 

сборочной 

единицы 

(точки)

 

Ко

л-

во т

оч

ек

 за-

пра

вк

и. О

бъ

ем

 

(м

асс

а)

 зап

рав

ки

 

од

ной

 т

оч

ки

 ш

т., 

л 

(кг

) 

Наименование, марка, стандарт, се-

зон применения ГСМ 

П

ер

ио

ди

чн

ост

ь см

е-

ны

 (д

оз

апр

ав

ки)

 

ГС

М

, м

от

оч

ас

ы

 

Пр

име

ча

ни

е 

от минус 40°С 

до плюс 5°С 

от плюс 5°С до 

плюс 50°С 

14 

Цапфа  тор-

сионно-под-

рессоренного 

катка  (только 

для ХТЗ-181) 

2 / 0,8 

Масло трансмиссионное 

ТЭп-15 ГОСТ 23652-79 

Дублирующие 

ТАп-15В ГОСТ 23652-79 

ТСп-15К ГОСТ 23652-79 

2000 

(250) 

 

15 

Цапфы ка-

ретки 

8 / (0,16) 

Смазка Литол-24  

ГОСТ 21150-87 

Дублирующие 

Солидол С ГОСТ 4366-76 

Солидол Ж ГОСТ 1033-79 

(1000) 

 

16 

Гидронатяжи-

тель гусеницы 

2 / (0,2) 

Солидол С ГОСТ 4366-76 

Дублирующая 

Солидол Ж ГОСТ 1033-79 

При 

натяже-

нии гусе-

ницы 

Указа-

на мас-

са для 

полного 

хода 

поршня 

17 

Система 

охлаждения 

двигателя: 

Т-150-05-09 

с системой 

подогрева 

ХТЗ-181 

с системой 

подогрева 

 
 
 

1 / 34,85 

 

1 / 37,5 
1 / 42,0 

 

1 / 45,3 

Охлаждающая жидкость ОЖ-40 

"Лена" (при температуре окружаю-

щего воздуха не ниже минус 40°С),  

ОЖ-65 "Лена" (при температуре 

окружающего воздуха ниже минус 

40°С) ТУ 113-07-02-88 

Дублирующие 

Антифриз Тосол-А40М (при тем-

пературе окружающего воздуха не  

ниже минус 40°С), Тосол-А65М 

(при температуре окружающего 

воздуха ниже минус 40°С)  

ТУ 6-57-48-92 

Срок 

смены 

ОЖ 

"Лена" 

один 

раз в 2 

года, 

анти-

фризов 
 

Тосол-

А40М,  
 

Тосол-

А65М 

один 

раз 

в 

год 

 

- 

Чистая мягкая 

вода 

 

 

47 

 

Центральная 

тяга  и  раско-

сы  навесного 

устройства 

8 / (0,01) 

Смазка Литол-24  

ГОСТ 21150-87 

Дублирующие 

Солидол С ГОСТ 4366-76 

Солидол Ж ГОСТ 1033-79 

(1000) 

 

 

 

 

Рисунок 13 – Схема заправки и смазки трактора 

 

Таблица 2 

 

Рекомендуемые температуры применения масел 

 

Гидросистема коробки передач и редуктор ВОМ 

 

 

М-8Г

2К, 

М-8Г

2

, М-8В 

 

 

 

М-10Г

2К

, М-10Г

2

 

Задний мост и ходовая система 

 

 

ТЭ

П

-

15, ТАп-15В 

 

 

ТСп-15К 

Гидросистема навесного устройства 

 

 

 

И-30А 

 

 

И-20А, М-8 Г

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-40        -30         -20        -10            0        +10        +20       +30        +40        +50 

 

3.2.2 Топливо 
 

Топливо должно соответствовать сезону эксплуатации трактора. 

Рекомендуется  применять  топливо  с  содержанием  серы  не  более 

0,2%. При использовании топлива с содержанием серы более 0,2% необ-

 

 
48 

ходимо уменьшать периодичность замены масла в системе смазки двига-

теля вдвое. 

Применяйте топливо только отфильтрованное и отстоянное не менее 

чем 72 часа в резервуарах с поплавковыми топливозаборниками и грязе-

спуcкными пробками. 

Топливо из бочек выкачивайте не опуская шланг ниже 75 мм до дна 

бочки. 

Перед заправкой определите уровень топлива в баке по указателю на 

панели приборов в кабине трактора, при эксплуатации трактора в услови-

ях  повышенной  запыленности  промойте  крышку  и  фильтр  заправочной 

горловины,  прочистите  дренажные  отверстия  в  крышке.  Не  допускайте 

полного израсходования топлива во избежание подсоса воздуха в топлив-

ную систему. 

 
3

.2.3 Масла и смазки 

 

Масла заправляйте до эксплуатационного уровня: 
- 

для картера двигателя – согласно руководству по эксплуатации дви-

гателя (до верхней метки на масломерном щупе); 

- 

для  коробки  передач  –  в  пределах  центрального  отверстия  экрана 

смотрового окна; 

- 

бака гидросистемы навесного устройства – для тракторов без буль-

дозерного оборудования в пределах центрального отверстия экрана ниж-

него  смотрового  окна,  для  тракторов  с  бульдозерным  оборудованием  – 

верхнего смотрового окна; 

- 

для  заднего  моста  –  до  нижней  кромки  центрального  отверстия  в 

крышках конечных передач; 

- 

для  редуктора  ВОМ  –  до  нижней  кромки  контрольного отверстия, 

закрываемого пробкой; 

- 

для направляющего колеса – до нижней кромки заправочного отвер-

стия; 

- 

для поддерживающего ролика – до нижней кромки заправочного от-

верстия, установленного по горизонтальной оси; 

- 

для опорного катка – при дозаправке до верхней метки на щупе (см. 

рисунок 14). При заправке, после ремонта залейте масло через заправоч-

ное отверстие в количестве 0,28 л; 

 

 

Рисунок 14 – Схема проверки уровня  

масла в опорных катках (размеры в мм) 

 

 

 
- 

для цапфы балансирной каретки нагнетайте смазку через масленку в 

количестве 0,16 кг;