TC10.00.00.000 РЭ

 

 
 

ля фар промыть его ватой в чистой теплой воде и просушить зеркалом вниз. Пятна, появив-

шиеся на поверхности отражателя после просушки, удалять не рекомендуется. 

В габаритных  фонарях  применены  электрические лампы с нитью накала мощностью 

5 Вт. Категорически запрещается устанавливать в них более мощные лампы, от силь-

ного нагрева которых коробятся и портятся пластмассовые детали фонарей. 

Категорически  запрещается  применять  в  качестве  плавких  вставок  металличе-

ские предметы, не предназначенные для этой цели. 

Категорически запрещается проверять исправность электрических цепей "на ис-

кру". 

ВНИМАНИЕ!  Оберегать  электрооборудование  и  приборы  от  попадания  на  них 

воды, топлива и масла. Мыть кабину внутри струей воды категорически запрещается. 

В зависимости от климатического района, в котором работают аккумуляторные бата-

реи, заполнять их электролитом, плотность которого должна соответствовать указанной в 

таблице 8.5. 

 

Таблица 8.5 

 

Климатический район 

Время года 

Плотность электролита, приве-

денная к 15°С, г/см

3

 

заливаемого 

в конце перво-

го заряда 

Районы с резко континен-

тальным климатом с температу-

рой зимой ниже минус 40°С 

Зима 

Лето 

1,290 
1,250 

1,310 
1,270 

Северные районы с темпе-

ратурой зимой до минус 40°С 

Круглый год 

1,270 

1,290 

Центральные районы с тем-

пературой зимой до минус 30°С 

То же 

1,250 

1,270 

Южные районы 

То же 

1,230 

1,250 

 

Правильная  эксплуатация  аккумуляторных  батарей  и тщательный  уход  обеспечивают 

надежный и быстрый запуск трактора, увеличивают срок службы электрооборудования. При 

обслуживании аккумуляторных батарей изучить руководство по их эксплуатации. 

Не реже одного раза в две недели выполнять профилактические мероприятия: 
- 

очищать батареи от пыли и грязи, электролит на поверхности батарей вытирать чи-

стой ветошью, смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальциниро-

ванной соды. Очищать окислившиеся выводные клеммы батарей и наконечники проводов и, 

после их установки, клеммы батарей смазывать тонким слоем технического вазелина; 

- 

проверять  крепление  батарей  в  гнезде,  надежность  электрического  контакта  между 

наконечниками проводов и выводными клеммами батарей. Не допускать натяжения прово-

дов во избежание повреждения выводных клемм и образования трещин в мастике; 

- 

прочищать вентиляционные отверстия в аккумуляторных пробках; 

 
 
 
 

88

TC10.00.00.000 РЭ

 

 
 
- 

проверять уровень электролита стеклянной трубкой диаметром 3-5 мм в каждом ак-

кумуляторе батареи и, при необходимости, доливать дистиллированную воду; 

При  сезонном  техническом  обслуживании,  а  также  при  участившихся  случаях  нена-

дежного  запуска  двигателя  проверить  степень  заряженности  батарей  замером  плотности 

электролита (см. таблице 8.6) кислотомером (ареометром). 

 

Таблица 8.6 

 

Плотность электролита, приведенная к 15°С, г/см

3

 

Полностью заряжена батарея 

Батарея разряжена 

на 25% 

на 50% 

1,310 

1,270 

1,230 

1,290 

1,250 

1,210 

1,270 

1,230 

1,190 

1,250 

1,210 

1,170 

1,230 

1,190 

1,150 

 

Одновременно замерять температуру электролита, чтобы учесть температурную по-

правку (см. таблица 8.7). 

 

Таблица 8.7 

 

Температура электролита, °С 

Поправка к показанию ареометра 

+ 45 

+ 0,02 

+ 30 

+ 0,01 

+ 15 

0,00 

0 

- 0,01 

- 15 

- 0,02 

- 30 

- 0,03 

 

Батарею, разряженную более чем на 25%, снять с трактора и зарядить до 100% емкости 

в режиме постоянного тока. Эксплуатация батарей с емкостью менее 75% не рекомендуется. 

Для обеспечения длительной работы аккумуляторных батарей и во избежание их раз-

ряда ниже 50% в период работы трактора со 100% загрузкой генератора (работа в ночное 

время со  всеми включенными потребителями) заводы изготовители аккумуляторных бата-

рей рекомендуют каждые две недели заряжать аккумуляторные батареи в режиме постоян-

ного тока до 100% емкости батарей. 

Помните, что при минусовых температурах электролит может замерзнуть, в результате 

чего  батарея  выйдет  из  строя.  Температура  замерзания  электролита  в  зависимости  от  его 

плотности приведена в таблице 8.8. 

При систематическом недозаряде аккумуляторных батарей или вскипании электролита 

проверить величину регулируемого напряжения на клемме "В" генератора. 

 
 
 
 
 

89 

TC10

.00.00.000 РЭ

 

 
 

Таблица 8.8 

 

Плотность электролита, г/см

3

 

Температура замерзания, °С 

1,100 

-7 

1,150 

-14 

1,200 

-25 

1,250 

-50 

1,275 

- 59 

1,300 

-63 

1,310 

-66 

 

ВНИМАНИЕ  !  Неправильное  подключение  аккумуляторных  батарей  в  электри-

ческую сеть трактора выводит генератор из строя! 

Категорически  запрещается  проверять  исправность  аккумуляторной  батареи  по 

силе искры при замыкании клемм батареи между собой.  

Во избежание разряда аккумуляторной батареи при остановке двигателя отключать ее 

включателем "массы". 

 
 

8.5.9 

Обслуживание рабочего оборудование 

 

Периодически необходимо: 
- 

очищать от грязи шарниры механизмов рабочего оборудования и резьбовые соедине-

ния (ослабленные соединения - подтянуть); 

- 

смазывать шарниры гидроцилиндров бульдозерного и рыхлительного оборудования, 

винтовой раскос бульдозерного оборудования, шарниры рыхлительного оборудования (см. 

таблицу 8.1 и подраздел 8.2) . Смазка производится рычажно-плунжерным шприцем. 

- 

контролировать износ средних ножей отвала бульдозерного оборудования. 

При предельном  износе ножа (ножей)  переустановить  его (их) в  последующее, со-

гласно рисунку 8.4, положение. Замена ножа (ножей) выполняется после предельного износа 

при положении 4. 

ВНИМАНИЕ! НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИЗНОС НОЖЕЙ ДО ЛОБОВОГО ЛИСТА 

ОТВАЛА. 

 

 

А - линия предельного износа 

 

Рисунок 8.4 - Установка средних ножей от-

вала в зависимости от износа 

 

 
 
 

90 

TC10.00.00.000 РЭ

 

 
 

9 ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ 

 

9.1 Общие сведения 

 

В течение межремонтного цикла трактор подвергается техническому обслуживанию и 

текущему ремонту. 

Потребность  в  текущем  ремонте  выявляется  в  ходе  технического  обслуживания  или 

работы трактора. При текущем ремонте агрегаты, подлежащие ремонту, необходимо осмот-

реть, подвергая при необходимости частичной разборке, устранить неисправности, заменить 

отдельные составные части (кроме базовых), выполнить регулировочные работы. 

Текущий ремонт должен обеспечить нормальную эксплуатацию трактора до очередно-

го планового ремонта. 

Ремонт гидронасосов, гидромоторов, распределителя гидросистемы рабочего обо-

рудования  и  составных  частей  системы  управления  движением  DPCA  (контроллер, 

джойстик и др.), а также настройку системы DPCA, разрешается производить специа-

листам сервисных центров по обслуживанию и ремонту тракторов ТС10. В противном 

случае вышеуказанные сборочные единицы подлежат снятию с гарантии. 

Конструкция трактора позволяет откидывать кабину назад, а капот - вперед (см. рису-

нок 9.1), обеспечивая одновременный доступ к силовой установке и трансмиссии, а также к 

механизмам и системам управления трактором. 

Это позволяет значительно сокращать время на подготовку и проведение работ по об-

служиванию и ремонту трактора. 

 

 

 

Рисунок 9.1 - Трактор с откинутыми кабиной и капотом 

 

ВНИМАНИЕ!  ПЕРЕД  ОТКИДЫВАНИЕМ  КАБИНЫ  ОТСОЕДИНИТЕ  ОТ 

СТОЙКИ КАБИНЫ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ТРАКТОРА И УЛОЖИТЕ ЕГО РЯДОМ 

С РУКОЯТКАМИ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ. 

 
 

91