TC10.00.00.000 РЭ

 

 
 

Система доступа (см. рисунок 2.24) включает в себя стационарный подъемник-гидро-

домкрат 3 и фиксирующий в поднятом положении кабину упор, которые установлены в ак-

кумуляторном ящике над правой гусеницей. 

Кабина откидывается назад при помощи домкрата на максимальный угол 34°, повора-

чиваясь вокруг шарнира 4, и фиксируется в поднятом положении упором - фиксатором. 

ВНИМАНИЕ!  ПЕРЕД  ОТКИДЫВАНИЕМ  КАБИНЫ  ОТСОЕДИНИТЕ  ОТ 

СТОЙКИ  КАБИНЫ  ПУЛЬТ  УПРАВЛЕНИЯ  ТРАКТОРОМ  И  УЛОЖИТЕ  ЕГО  РЯ-

ДОМ С РУКОЯТКАМИ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ. 

Большая  площадь  остекления  кабины,  сплошное  остекление  дверей,  расположенных 

под углом к бортам трактора, скошенный капот, обеспечивают высокую обзорность с рабо-

чего места тракториста. 

 

 

 

1 - 

кабина; 2 - аккумуляторный ящик; 3 - домкрат; 4 – шарнир 

 

Рисунок 2.24- Система доступа 

 
 
 
 
 
 
 
 

48 

TC10.00.00.000 РЭ 

 
 

3 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 

 

3.1 Общие указания 

 

Строгое соблюдение мер предосторожности обеспечивает безопасную работу. 

Перед  началом  работы  необходимо  убедиться  в  исправности  трактора,  контрольных 

приборов и агрегатируемых с ним механизмов и устройств. 

На тракторе должна быть медицинская аптечка для оказания первой помощи. При ра-

боте на тракторе следует пользоваться любыми средствами защиты органа слуха (наушники, 

вкладыши, шлемы). 

Кабина оборудована сиденьем, регулируемым по росту и массе тракториста. Перед ра-

ботой отрегулируйте сиденье так, чтобы обзорность из кабины была наилучшей. 

Трактор является мощной и маневренной машиной, позволяющей получить малый ра-

диус поворота (вплоть до разворота на месте). Поэтому находиться к трактору ближе 8 м не 

рекомендуется. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ТРАКТОРИСТУ  ПОКИДАТЬ  КАБИНУ  ТРАКТОРА,  НЕ  УБЕ-

ДИВШИСЬ В ТОМ, ЧТО РУКОЯТКА ДЖОЙСТИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ 

НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ "НЕЙТРАЛЬ", А КЛАВИША 14 (СМ. РИСУНОК 1.4) 

ВКЛЮЧЕНИЯ  ОСТАНОВОЧНОГО  ТОРМОЗА  И  АВАРИЙНОЙ  ОСТАНОВКИ 

ТРАКТОРА - В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛЮЧЕНО. 

ВНИМАНИЕ! Откинутая крыша капота должна быть закреплена упорной стойкой. 

Доливайте охлаждающую жидкость в радиатор неохлажденного двигателя и снимайте 

крышку с горловины радиатора только в рукавицах, осторожно, давая выход пару, при этом 

не приближайте к горловине лицо. 

Для обеспечения безопасной работы в ночное время контролируйте исправность элек-

трооборудования. 

При работе в темное время суток должно быть обеспечено достаточное освещение ме-

ста работы. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 
- 

работать  при  давлении  масла  в  гидроприводе  трансмиссии  более 45 МПа 

(450 кгс/см

2

); 

- 

находиться под поднятым рабочим органом, предварительно не установив опоры; 

- 

работать при утечке рабочей жидкости до полного устранения неисправности; 

- 

подтягивать штуцеры в гидролиниях при работающем двигателе; 

- 

выключать двигатель при движении; 

- 

покидать машину, не опустив рабочие органы на опорную поверхность. 

Перед подъемом или опусканием бульдозерного отвала убедитесь в отсутствии людей 

или каких-либо препятствий в зоне досягаемости агрегата. 

Подъезжайте к агрегатируемой машине для ее сцепки без рывков на предельно низких 

скоростях движения. Тщательно следите за тем, чтобы в зоне маневрирования машины не 

было людей. Сцепку выполняйте только при полной остановке машины. 

При движении трактора по дорогам соблюдайте правила дорожного движения. 

Пересекайте железнодорожные пути только на переездах на установившемся скорост-

ном режиме. 

 
 

49 

TC10.00.00.000 РЭ 

 
 
 

Для переезда через мост надо знать его грузоподъемность и массу машины с агрегата-

ми, которая не должна превышать грузоподъемность моста. 

При форсировании водной преграды необходимо знать рельеф дна и его состояние. Не 

рекомендуется форсирование водной преграды с илистым рыхлым дном и глубиной более 

0,5 метра. 

 

3.2 Меры безопасности при техническом обслуживании 
 

Техническое обслуживание трактора проводить только после его остановки, при нера-

ботающем двигателе и выключенной "массе". Пользоваться только исправным инструмен-

том. 

Соблюдать осторожность при сливе ГСМ и охлаждающей жидкости. Низкозамерзаю-

щие  охлаждающие  жидкости,  применяемые  в  системе  охлаждения  двигателя,  ядовиты,  и 

попадание даже малого их количества в организм может вызвать тяжелое отравление. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ПОДСОЕДИНЯТЬ  И  ОТСОЕДИНЯТЬ  МАНОМЕТРЫ  ПРИ 

РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ! 

Не использовать для промывки деталей этилированный бензин. Работу по приготовле-

нию электролита для аккумуляторных батарей следует   выполнять в специальной одежде, 

защитных очках и фартуке. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВЛИВАТЬ ВОДУ В КОНЦЕНТРИРОВАННУЮ СЕРНУЮ 

КИСЛОТУ! 

Следует только кислоту вливать в дистиллированную воду малыми дозами. 

В  случае  попадания  кислоты  на  кожу  необходимо  осторожно  снять  кислоту  ватой, 

промыть пораженное место в обильной струе воды, а затем промыть 5% раствором кальци-

нированной соды. 

 
 

3.3 Меры пожарной безопасности 
 

Трактор  должен  быть  укомплектован  исправным  и  заряженным  углекислотным  огне-

тушителем и лопатой. Укомплектование проводится эксплуатирующей организацией. 

Своевременно устранять подтекание горюче - смазочных материалов из систем и агре-

гатов машины. Периодически очищать от нагара выхлопную трубу двигателя. 

Электропроводка и элементы электрооборудования трактора должны находиться в ис-

правном состоянии. 

При обнаружении возгорания немедленно остановить двигатель и гасить пламя огне-

тушителем, забрасывать песком, землей, накрывать брезентом и т. д. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ГАСИТЬ  ВОСПЛАМЕНИВШИЕСЯ  НЕФТЕПРОДУКТЫ  ВО-

ДОЙ. 

Пробки бочек с топливом и маслами следует открывать только специальными ключа-

ми, имеющими наконечники из цветного металла. 

 
 
 

50 

TC10.00.00.000 РЭ 

 
 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 
- 

разводить огонь и курить у мест заправки и стоянки машин; 

- 

оставлять трактор после работы и после заправки около пункта заправки; 

- 

открывать пробки бочек с топливом ударами металлических предметов; 

- 

подогревать двигатель, топливный бак и топливопроводы открытым огнем; 

- 

пользоваться открытым огнем при проверке уровня топлива и осмотре топлив-

ного бака. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

51