TC10.00.00.000 РЭ 

 
 

1.3 

Устройство и работа трактора 

 
1

.3.1 Общие сведения 

 

Общая компоновка трактора (см. рисунок 1.1) - блочно-модульная, с передним распо-

ложением силовой установки и задним - силовых агрегатов трансмиссии (бортовых редук-

торов).  На  тракторе  установлен  четырехтактный  шестицилиндровый  дизельный  двигатель 

жидкостного охлаждения с электростартерным пуском. 

 

 

 

1 - 

гидросистема рабочего оборудования; 2 - система охлаждения и разогрева двигателя; 3 - ка-

пот; 4 - силовая установка; 5 - система впуска и выпуска; 6 - гидропривод трансмиссии; 7- каби-

на;  8 - площадка оператора; 9 - электрооборудование; 10 - система доступа; 11 - топливная си-

стема; 12 - бортовой редуктор; 13 - ходовая часть; 14 -система смазки двигателя; 15 - рыхли-

тельное оборудование; 16 - бульдозерное оборудование 

 

Рисунок 1.1 – Общий вид трактора (состав трактора) 

 
 

12 

TC10.00.00.000 РЭ 

 
 

Трансмиссия – гидромеханическая, состоящая из двухконтурного гидропривода и двух 

бортовых  редукторов  с  гидромоторами,  с    бесступенчатым  регулированием  скорости  дви-

жения и поворота. 

Трансмиссия обеспечивает: 
- 

бесступенчатое изменение скорости от 0 до 9,2 км/ч вперед или назад; 

- 

многорадиусный поворот по произвольной траектории и возможность разворота на 

месте за счет вращения гусениц с различной скоростью и направлению без разрывов потока 

мощности к обеим гусеницам; 

- 

торможение; 

- 

стояночный тормоз. 

Ходовая  часть  состоит  из  двух  гусеничных  тележек,  гусеничных цепей,  несущей  си-

стемы (рамы) и балансирной поперечной балки, связывающей несущую систему трактора и 

тележки гусениц. 

Кабина  одноместная  цельнометаллическая  с  панорамным  остеклением  и  встроенной 

системой защиты при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). 

 

Кабина снабжена системой отопления и вентиляции и расположена над трансмиссией. 

Сиденье - подрессоренное с пневмогидравлическим демпфером двойного действия, с низкой 

спинкой. Сиденье имеет регулируемую подвеску по росту и массе тракториста. 

Рабочее оборудование - бульдозер с неповоротным полусферическим отвалом, а также 

– 

рыхлитель. 

На рисунке 1.2 приведена кинематическая схема трактора. 

 

 

 

Рисунок 1.2 – Кинематическая схема трактора 

 
 

13 

TC10.00.00.000 РЭ 

 
 

1.3.2 Органы управления трактором и рабочее место тракториста 

 

Управление  всеми  агрегатами  и  электрическими  приборами  сосредоточено  в  кабине 

(

см. рисунки 1.3, 1.4 и 1.8).  

 

 

 

1 – 

рукоятка управления бульдозерным оборудованием; 2 – рукоятка управления рыхлительным 

оборудованием; 3,4 – указатели давления масла в гидроприводе трансмиссии; 5 – выключатель 

стартера; 6 - сиденье тракториста; 7 - пульт управления предпусковым подогревателем двигате-

ля;  8  -  кнопка  остановки  двигателя;  9  -  рукоятка  управления  подачей  топлива;  10  –  рукоятка 

джойстика  управления  движением; 11 –  розетка  для  подключения  переносного  светильника;    
12 – 

крышка блока защиты цепей электрооборудования трактора 

 

Рисунок 1.3 - Рабочее место тракториста 

 

Пульт управления  трактором закреплен на стойке кабины у правой двери.

 

 
 

14 

TC10.00.00.000 РЭ 

 
 

 

1,16 – 

гайки; 2 – светодиод красного цвета контроля максимально-

допустимой температуры охлаждающей жидкости в системе охла-

ждения двигателя; 3 – светодиод красного цвета контроля работы 

генераторной  установки;  4  -–  светодиод  синего  цвета  контроля 

включения дальнего света фар головного освещения; 5 -– светоди-

од красного цвета контроля исправности системы управления дви-

жением; 6 – указатель давления масла в системе смазки двигателя;     
7  – 

указатель  температуры  охлаждающей  жидкости  в  системе 

охлаждения двигателя; 8 – указатель уровня топлива в топливном 

баке;9  -  тахометр;  10  –  шкала  счетчика  моточасов;  11  –  клавиша 

переключателя режима работы фар головного освещения (ближний 

или дальний свет), фонаря освещения номерного знака и подсветки 

приборов; 12 – клавиша включения электродвигателей вентилято-

ров  отопителя кабины;  13  – клавиша  дистанционного  включателя 
"

массы"; 14 – клавиша включателя стояночного тормоза и аварий-

ной остановки трактора; 15 – кнопка включателя звукового сигна-

ла; 17 – жгут электропроводов; 18,19,20.21 – клавиши включателей 

стеклоочистителей стекол правой и левой двери, переднего и зад-

него стекол кабины; 22 – лампочка красного цвета контроля засо-

ренности  фильтрующего  элемента  воздухоочистителя  двигателя; 
23  – 

указатель  напряжения  бортовой  электросети;  24  –  указатель 

температуры  масла  в  гидроприводе  трансмиссии;  25  –  светодиод 

красного цвета контроля включения стояночного тормоза; 26 - све-

тодиод  красного  цвета  контроля  минимального  уровня  топлива  в 

топливном  баке;  27  –  светодиод  красного  цвета  контроля  мини-

мально-допустимого  давления  масла  в  системе  смазки  двигателя; 
28  – 

светодиод  красного  цвета  контроля  засоренности  масляного 

фильтра системы смазки двигателя 
 

Рисунок 1.4 – Пульт управления трактором 

 

Включение  "массы"  электрооборудования  трактора  выполняется  нажатием  на  кла-

вишу 13 (см. рисунок 1.4). При включенной "массе" и вставленном ключе включателя стар-

тера светятся указатели 6,7,8,23 и 24. ВНИМАНИЕ! Если ключ не будет вставлен до сра-

батывания фиксатора, дистанционный включатель массы, расположенный в аккуму-

ляторном ящике, не сработает. 

На тракторе  установлено сиденье 6 (см. рисунок 1.3) с механической подвеской типа 

"ножницы"  и  пневмогидравлическим  демпфером,  закрытое  гофрированным  кожухом  для 

защиты от попадания посторонних  предметов. Конструкция обеспечивает удобную посадку 

и устойчивость при боковых воздействиях, с учетом требований эргономики и антропомет-

рии.  В  состав  сиденья  входит  выключатель  автостопа.  Если  во  время  движения    трактора 

тракторист  встанет  с  сиденья,  выключатель  сработает  и  отключит  от  "массы"  систему 

управления  движением,  трактор  остановится  и  затормозится  стояночным  тормозом,  при 

этом на пульте управления трактором засветится красным мигающим светом светодиод 

5 -– 

светодиод контроля исправности системы управления движением.

 

После того, как тракторист ся-

дет на сиденье, выключатель автостопа подключит систему управления движением к "мас-

се" и светодиод 5 должен погаснуть. 

Под  сиденьем  установлен  отопителъ,  работающий  на  разогретой  жидкости  системы 

охлаждения и разогрева двигателя. 

 
 

15