Главная Учебники - Разные Лекции (разные) - часть 62
Завдання
для курсового
проекту студента
гр. М4/1
Думенко К.М.
Тип, вид
і марка машин Кількість
в складі
МТП Плановий
річний наробіток
машин Відношення
седнього віку
машин до
норми
1. Трактори:
1.1. К700\701
1.2. Т 150
1.3. ДТ 75
1.4. Т 70
1.5. МТЗ 80\82
1.6. ЮМЗ 6М
1.7. Т 25
2. Комбайни:
2.1.Зернозбиральні
2.2.Бузяково-
кукурудзо-
збиральні
2.3.Кормозбиральні
3. Автомобілі:
3.1. ГАЗ 53
4. С/г
машини:
Плуги
4.2. Лущильники
4.3. Сівалки
4.4. Культиватори
4.5. Обприскувачі
4.6. Косарки
1
10
12
3
16
17
3
14
4
5
16
10
3
18
13
18
18
9
7
у.е.га
3000
2000
1300
700
900
1200
300
фіз.га
170
90
130
тис.км
28
33
45
-
--
--
--
--
--
--
0,8
0,7
0,7
0,7
2
1.Організація
обслуговування
і ремонту МТП
господарства.
Визначення
споживання
МТП в ТО і
ремонтах.
Середньорічна
кількість
ремонтів і
ТО машин визначається
за плановою
річною наробіткою
з обліком
середнього
віку машин
і зональних
особливостей
умов експлуатації.
Для автомобілів
враховується
категорія
шляхових умов.
– Кількість
капітальних
ремонтів (КР)
машин і-ої марки
розраховується
за формулою:
Nм(і)
·
Нр(і) ·α
Nкр(і)
= ·Y·W
; (1.1.)
Нкр(і)
– Кількість
поточних ремонтів
(ПР) машин і-ої
марки визначається
за формулою:
Nм(і)
·
Нр(і) ·α
Nпр.(і)
= ·Y·W
– Nкр.(і)
; (1.2.)
Нпр(і)
– Кількість
номерних ТО
машини і-ої
марки визначається
за формулою:
Nм(і)
·
Нр(і) ·α
Nто-3(і)
= ·Y·W
– Nкр.(і)
– Nпр.(і);
(1.3.)
Нто-3(і)
Nм(і)
·
Нр(і) ·α
Nто-2(і)
= ·Y·W
– Nкр.(і)
–
Нто-2(і)
– Nпр.(і)
–
Nто-3(і);
(1.4.)
Nм(і)
·
Нр(і) ·α
Nто-1(і)
= ·Y·W
– Nкр.(і)
–
Нто-1(і)
–
Nпр.(і)
–
Nто-3(і)
–
Nто-2(і);
(1.5.)
де, Nм(і)
– кількість
машин і-ої марки
в складі МТП;
Нр(і) – планова
річна наробітка
машин і-ої марки;
Нкр(і),Нпр(і),Нто(і)
) – відповідно
нормативна
наробітка
машини цього
виду (марки)
до КР, ПР і між
номерними
ТО;
Y
– поправочний
коефіцієнт,
враховуючий
вік машини
в експлуатації;
W
– поправочний
коефіцієнт,
враховуючий
зональні
особливості
умов експлуатації;
α
– поправочний
коефіцієнт,
враховуючий
переведення
одиниць планової
річної наробітки
тракторів з
у.е.га. в кілограми
витраченого
палива (для
комбайнів
переведення
з мото-год. в
фіз-га, а для
автомобілів
річна планова
наробітка
не потребує
переводу,
враховується
лише категорія
шляхових умов).
Розрахуноккапітальних
ремонтів:
α(К-700)
= 0,41 · 31,7 · 0,825 =10,72,
1·
3000 · 10,72
Nкр.(К-700)
= ·
0,9 · 1 = 0,1791
0,
161,4
·
1000
a(СК-5)
= 1,
14 ·170
·
1,2
Nкр.(СК-5)
= = 2,115
2,
1350
·1
16
·
28 ·
1
Nкр.(ГАЗ-53)
= = 1,629
1;
·
1,1
Розрахунок
поточних
ремонтів:
1·
3000 · 10,72
Nпр.(К-700)
=
· 0,9 · 1 – 0 =
0,53
0,
53,8
·
1000
Поточні
ремонти для
комбайнів
плануються
без розрахунку
і приймаються
рівні їх кількості
в господарстві.
Nпр.(СК-5)
= 14,
16
·
28 ·
1
Nпр.(ГАЗ-53)
= – 1 = 3,906
3;
83
·
1,1
Розрахунок
номерних ТО
:
3000
·
0,9
·
10,72
Nто-3(К-700)
= – 0 –
0 = 1,09
1;
26,4
·
1000
Розрахунок
ТО-3 здійснюється
тільки для
тракторів.
3000
· 0,9 · 10,72
Nто-2(К-700)
= – 0 –
0 – 1 = 3,32
3,
6,7 ·
1000
18 ·
170 ·1,2
Nто-2(СК-5)
= – 2 –
14 = 7,8
8,
·
1
16 ·
28 ·1
Nто-2(ГАЗ-53)
= – 1 –
4 = 35,72
36,
10
·1,1
1
3000 0,9 10,72
Nто-1(К-700)
= – 0 –
0 – 1 – 3
13,
1,7
·
1000
14
·170
·1,2
Nто-1(СК-5)
=
– 2 – 14 – 8 =
23,6
24,
60
·1
16 ·28
·1
Nто-1(ГАЗ-53)
= – 1 – 3 –
37 = 162,63
163.
2 ·
1,1
Кількість
сезонних
обслуговувань
розраховується
за формулою:
N/сто,
со, псто/(і)
= 2 · Nм(і);
(1.6.)
Nсто(К-700)
= 2 ·1 = 2,
Nпсто(СК-5)
= 2 ·
14 = 28,
Nсо(ГАЗ-53)
= 2 ·
16 = 32.
Кількість
поточних ремонтів
сільськогосподарських
машин визначається
з обліку кількості
машин і коефіцієнту
охоплення
їх з формули:
Nпр
с/гм.(і)
= Nм(і)
·Кох(і);
(1.7.)
тут, Nм(і)
– кількість
машин цього
виду;
Кох(і) –
коефіцієнт
охоплення
ремонтом машин
цього виду;
Кох(плуг)
= 0,8 ,
Nпр.(плуг)
= 18 ·
0,8 = 14,4 14.
Післясезонне
ПТО обслуговування
сільськогосподарських
машин визначається:
Nпто
с/гм(і)
= Nм(і);
(1.8.)
Nпто(плуг)
= 18.
Розрахункові
данні кількості
всіх видів
ремонтів і
обслуговувань
машин занесені
до відомості,
що подана у
вигляді таблиці
1.1.
Розподіл
середньорічної
кількості
ремонтно-обслуговуючих
робіт, виконаних
по МТП і розподілених
по кварталах
календарного
року з врахуванням
агротехнічних
строків проведення
основних польових
робіт наведені
в зведеній
відомості
розподілу,
що подана у
вигляді таблиці
1.2.
1.2. Визначення
загальної
трудомісткості
ремонтно-обслуговуючих
робіт для МТП
господарства.
Сумарна
річна трудомісткість
обслуговування
і ремонтів
тракторів,
комбайнів,
автомобілів
та сільськогосподарських
машин визначається
з формули:
Т(
j ) = t ( j ) ·
N (
j ) ;
(1.9.)
де, Т(
j ) – сумарна
трудомісткість
j-го діяння
для данної
і-ой марки
машини, ляд-год.;
t (
j ) – нормативна
трудомісткість
одного j-го
діяння для
даної і-го марки
машини, люд-год.;
N
( j ) – річна
кількість
j-х діянь
для машини
даної і-ої
марки,шт.
Таблиця
1.1.
Зведена
відомість
середньорічної
кількості
ремонтів і
обслуговувань
в господарстві
1.2. Т-150
1.3. ДТ 75
1.4. Т 70
1.5. МТЗ 80
1.6. ЮМЗ 6
1.7. Т 25
2.Комбайни:
2.1. СК-5
2.2. РКС-6
2.3.КСК-100
3.Автомобілі
3.1. ГАЗ-53
3.2. ЗІЛ-130
3.3. КАМАЗ
4.С/г
машини
4.1. Плуг
4.2. Лущильн.
4.3. Сівалка
4.4. Культиват.
4.5. Обприскув.
4.6. Косарка
1
10
12
3
16
17
3
14
4
5
16
10
3
18
13
18
18
9
7
13
110
135
23
187
325
28
24
7
5
163
109
45
-
-
-
-
-
-
3
28
34
5
47
81
8
8
3
0
37
24
10
-
-
-
-
-
-
1
5
6
2
9
14
1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
20
24
6
32
34
6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
32
20
6
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
28
8
10
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
18
13
18
18
9
7
0
3
4
0
5
9
1
14
4
5
3
2
1
14
10
14
14
6
6
0
1
1
0
2
4
0
2
0
0
1
1
0
-
-
-
-
-
-
Трактори
марки МТЗ-80 і
ЮМЗ-6 є найбільш
використовуємі
в господарсті,
про це свідчить
набільша
кількість
ремонтно-обслуговуючих
робіт, що припадає
на них. Серед
автомобілів
найбільш
використовуваним
є ГАЗ-53, а серед
комбайнів
СК-5 “Нива”.
Таблиця
1.2.
0
10
7
2
8
9
1
14
4
5
8
5
1
5
5
9
9
3
2
2
40
45
6
46
81
7
0
0
1
43
28
12
-
-
-
-
-
-
0
8
10
1
12
21
2
0
0
0
9
5
2
-
-
-
-
-
-
0
1
2
1
2
3
0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
3
0
1
2
0
4
0
1
2
0
1
4
4
5
6
1
0
-
0
1
0
0
1
0
1
0
0
0
0
0
-
-
-
-
-
-
0
0
7
1
8
8
2
0
0
0
8
5
2
4
1
2
2
2
0
2
40
45
6
46
81
7
6
2
0
40
27
12
-
-
-
-
-
-
1
9
10
2
11
20
2
6
1
0
9
7
3
-
-
-
-
-
-
0
2
2
1
2
4
0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1
0
0
1
2
0
0
10
0
2
0
2
|