Инструкция по охране труда для машиниста автокрана 25 т

Настоящая типовая инструкция по охране труда разработана на основании требований законодательных и иных нормативных правовых актов в области охраны труда с учетом Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ Р М-027-2003) , утвержденных постановлением Минтруда РФ от 12 мая 2003 года N 28 , Типовой инструкции для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных) (РД 10-74-94) , утвержденной постановлением Госгортехнадзора РФ от 2 августа 1994 года N 46 , и предназначена для машинистов автокранов 25 т при выполнении ими работ согласно профессии и квалификации. На основании данной типовой инструкции разрабатываются инструкции по охране труда для конкретных рабочих мест.
 

 1. Общие требования охраны труда

1.1. Настоящая Инструкция предусматривает основные требования по охране труда для машинистов автокранов 25 т (далее - машинистов).

1.2. Машинисту необходимо выполнять свои обязанности в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.

1.3. В процессе выполнения работ на машиниста могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

- выполнение работ на открытом воздухе при действии опасных атмосферных явлений: повышенной (пониженной) температуре воздуха, повышенной скорости ветра, повышенной (пониженной) влажности и др.;

- движущиеся машины и механизмы;

- подвижные части оборудования, передвигающиеся конструкции;

- острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхности оборудования, оснастки и инструмента;

- повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

- повышенная температура поверхностей оборудования (двигателя, глушителя и пр.);

- повышенная загазованность воздуха рабочей зоны (в результате сгорания ГСМ);

- повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

- опасность опрокидывания автокрана;

- падение с высоты;

- падение предметов (грузов) с высоты;

- недостаточная освещенность рабочей зоны;

- физические и эмоциональные перегрузки, переутомление;

- статические перегрузки из-за длительного нахождения в неудобной рабочей позе;

- пожаро- и взрывоопасность.

Источники возникновения вредных и опасных производственных факторов:

- движущиеся машины и механизмы;

- подвижные части машин и механизмов;

- неисправное производственное оборудование или неправильная его эксплуатация;

- неисправное электрооборудование или неправильная его эксплуатация;

- острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхности оборудования и инструмента;

- отсутствие, неисправность, неправильная эксплуатация СИЗ;

- отсутствие, неисправность, неправильная эксплуатация приборов освещения;

- несоблюдение ПДД;

________________

Здесь и далее при условии, что машинист является одновременно водителем автокрана.

- неисполнение или ненадлежащее исполнение должностной инструкции, инструкций по охране труда, правил внутреннего трудового распорядка, локальных нормативных актов, регламентирующих порядок организации работ по охране труда, условия труда на объекте.

1.4. Машинист извещает своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья.

1.5. К работе машинистом допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующее водительское удостоверение, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие:

- теоретическое и практическое обучение по программе подготовки машинистов автокранов, аттестованные квалификационной комиссией и получившие удостоверение установленной формы.

- обучение по охране труда, проверку знаний требований охраны труда;

- обучение правилам электробезопасности, проверку знаний правил электробезопасности в объеме должностных обязанностей;

- обучение правилам пожарной безопасности, проверку знаний правил пожарной безопасности в объеме должностных обязанностей;

- обучение правилам работы на высоте, проверку знаний правил работы на высоте в объеме должностных обязанностей;

- обучение правилам работы с грузоподъемными механизмами, проверку знаний правил работы с грузоподъемными механизмами в объеме должностных обязанностей;

- обучение методам оказания первой помощи пострадавшему при несчастных случаях на производстве;

- теоретическое и практическое обучение безопасным приемам и методам выполнения работ;

- проверку знаний безопасных приемов и методов выполнения работ;

- вводный и первичный инструктажи по охране труда на рабочем месте;

- стажировку на рабочем месте (в течение 3-14 смен в зависимости от стажа, опыта и характера работы);

- предварительный медицинский осмотр.

1.6. Машинист должен проходить обучение по охране труда в виде: вводного инструктажа, первичного инструктажа на рабочем месте в объеме программы подготовки по профессии, включающей вопросы охраны труда и требования должностных обязанностей по профессии.

Вводный инструктаж проводит работник службы охраны труда или работник, его замещающий, со всеми принимаемыми на работу по программе, утвержденной работодателем и согласованной с профсоюзным комитетом или иным представительным органом работников.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводит должностное лицо, определенное приказом индивидуально до начала производственной деятельности работника по программе охраны труда по профессии.

В процессе работы машинист должен проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, и внеплановые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры.

Выполнение других видов работ машинистом допускается при условии наличия допуска (удостоверения), дающего право проведения конкретных видов работ и проведения целевого инструктажа.

Машинист, своевременно не прошедший соответствующий инструктаж по охране труда и ежегодную проверку знаний по охране труда, к работе не допускается.

1.7. Допуск машиниста к работе оформляется приказом по предприятию (организации).

1.8. Машинист обеспечивается спецодеждой и спецобувью в соответствии с действующими нормами.

Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие средства индивидуальной защиты должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия.

Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, к применению не допускаются.

1.9. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках и гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается.

1.10. Машинист должен знать:

- правила дорожного движения;

- особенности безопасного вождения автокрана;

- способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

- назначение, устройство, правила технической эксплуатации автокрана;

- порядок выделения и направления кранов на объекты производства работ;

- порядок подготовки крана к работе, факторы, влияющие на его устойчивость;

- признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе работы, способы их обнаружения и устранения;

- правила подбора и испытания тросов, канатов, цепей, специальных приспособлений, сроки их износа;

- правила строповки грузов, способы определения их центра тяжести;

- правила подъема, перемещения и укладки грузов;

- порядок производства работ вблизи линии электропередачи(ЛЭП);

- порядок проведения технического обслуживания автокрана;

- требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ, к рациональной организации труда на рабочем месте;

- производственную сигнализацию;

- мероприятия по предупреждению аварий и устранению возникших неполадок;

- порядок действий при ликвидации аварийных ситуаций;

- действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;

- назначение средств индивидуальной защиты, уметь ими пользоваться;

- правила и нормы по охране труда, техники безопасности и промсанитарии;

- правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;

- требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности, руководствоваться ими в своей деятельности;

- уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим, пользоваться средствами пожаротушения при возникновении пожара, вызвать пожарную охрану.

1.11. Во время нахождения на территории организации, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах машинист обязан:

- своевременно и точно выполнять правила внутреннего трудового распорядка, распоряжения администрации при условии, что он обучен правилам безопасного выполнения этой работы;

- соблюдать требования локальных нормативных актов по охране труда, пожарной безопасности, производственной санитарии, регламентирующие порядок организации работ на объекте;

- соблюдать дисциплину труда, режим труда и отдыха;

- бережно относиться к имуществу работодателя;

- выполнять только входящую в его служебные обязанности работу, работать по заданию непосредственного руководителя.

1.12. Курить и принимать пищу разрешается только в специально отведенных для этой цели местах. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки с мылом.

 2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Проверить наличие водительского удостоверения соответствующей категории, удостоверения машиниста автокрана, регистрационных документов на автокран, талона техосмотра, иных документов.

2.2. Получить у диспетчера путевой (маршрутный) лист.

2.3. Пройти предрейсовый медосмотр с обязательной отметкой и штампом медицинского работника в путевом листе.

2.4. Проверить наличие и исправность средств индивидуальной защиты, надеть их и полагающуюся по нормам спецодежду и спецобувь, привести все в порядок.

2.5. Застегнуть спецодежду на все пуговицы, заправить свисающие концы за пояс. Не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы.

2.6. Получить задание от руководителя на выполнение работ и инструктаж об условиях ее выполнения.

При проведении опасных видов работ (вблизи ЛЭП и пр.) получить наряд-допуск.

В наряде-допуске должны быть указаны содержание, место работы, время ее начала и окончания, условия безопасного проведения, состав бригады и работников, ответственных за безопасное выполнение работ.

2.7. Работы следует производить только на закрепленном за машинистом автокране. Работа на незакрепленных автокранах запрещается.

2.8. Проверить техническую исправность и укомплектованность автокрана:

- осмотреть механизмы крана, их крепление и тормоза, а также ходовую часть, тяговые и буферные устройства;

- проверить наличие и исправность ограждений механизмов;

- проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных приспособлений и сальников;

- осмотреть в доступных местах металлоконструкции и соединения секций стрелы и элементов ее подвески, а также металлоконструкции и сварные соединения ходовой рамы и поворотной части;

- осмотреть крюк (на нем не должно быть трещин, износ зева крюка не должен превышать 10% сечения) и его крепление в обойме;

- проверить в доступных местах состояния канатов и их крепления на барабане, стреле, а также укладку канатов в ручьях блоков и барабанов.

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% или более по сравнению с номинальным диаметром, повреждения сердечника, износа, обмятия, разрыва и т.п. (на З% от номинального диаметра у некрутящихся канатов и на 10% у остальных канатов); при уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40 % и более; при обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей каната; при обнаружении корзино-образной деформации, выдавливания сердечника, выдавливания или расслоения прядей, местного увеличения диаметра каната, местного уменьшения диаметра каната, раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов, повреждений в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда канат к дальнейшей работе не допускается;

- проверить исправность дополнительных опор (выдвижных балок, домкратов) и стабилизаторов;

- проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевых выключателей, указателя грузоподъемности в зависимости от вылета, указателя наклона крана, ограничителя грузоподъемности и др.);

- провести осмотр электроустановок и системы гидропривода крана, приборов сигнализации, освещения;

- убедиться в наличии таблички с указанием регистрационного номера, грузоподъемности к даты следующего частичного и полного технического освидетельствования крана.

А также проверить:

- отсутствие повреждений дверей кабины, салона, сидений, ремней безопасности, зеркал заднего вида, лобового стекла, глушителя (герметичности его соединений), и др.;

- исправность аккумуляторной батареи, стартера, элементов тормозной системы, рулевого управления, отопительного устройства, покрышек и др.;

- наличие и достаточность топлива в баке, масла в двигателе, воды или антифриза (в холодное время года) в системе охлаждения, тормозной жидкости, уровень электролита в аккумуляторной батарее, отсутствие утечек. При необходимости произвести дозаправку, долить указанные жидкости.

- надлежащую укомплектованность автокрана необходимыми инструментами, защитными средствами (приспособлениями), инвентарём и их исправность;

-наличие сигнальных средств, противопожарных средств, аптечки (ее укомплектованность), чистоту номерных знаков.

Осмотр крана следует производить при неработающих механизмах, выключенном электропитании. При недостаточном освещении использовать переносной светильник напряжением не выше 42 В или аккумуляторным фонарем.

2.9. Запустить двигатель. Перед пуском двигателя:

- затормозить автокран стояночным тормозом;

- поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2.10. Проверить работу двигателя на холостом ходу, а также корректность функционирования механизмов крана, приборов освещения (фар), стоп-сигналов, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов, щеток стеклоочистителя и др.

2.11. Обо всех обнаруженных неисправностях и неполадках сообщить своему непосредственному руководителю и приступить к работе (выехать в рейс) только после их устранения.

2.12. Машинисту не следует приступать к работе при наличии следующих нарушений требований охраны труда:

- при наличии неисправностей механизмов и систем, при которых не допускается эксплуатация автокрана;

- при несвоевременном проведении очередных испытаний (технического освидетельствования, техосмотра) автокрана;

- при дефектах грузозахватных приспособлений или несоответствии их характеру выполняемых работ;

- при несоответствии характеристик крана по грузоподъемности и вылету стрелы условиям работ;

- при отсутствии или неисправности осветительных приборов, зеркал заднего вида, сигнальных устройств, противопожарных средств, аптечки;

- при отсутствии или неисправности средств индивидуальной защиты;

- при отсутствии или неисправности защитных устройств;

- при невыполнении предписаний органов государственного надзора;

- при отсутствии постоянного контроля со стороны ответственных лиц за безопасное производство работ;

- без прохождения предрейсового медосмотра, периодического медицинского осмотра.

 3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Выполнять только ту работу, по которой прошел обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен работником, ответственным за безопасное выполнение работ.

3.2. Не допускать к своей работе необученных и посторонних лиц.

3.3. При следовании к месту выполнения работ:

- начинать движение, только убедившись в отсутствии помех на пути;

- соблюдать правила дорожного движения;

- следить за работой оборудования, аппаратуры и показаниями приборов.

3.4. При обнаружении неисправностей оборудования, аппаратуры, приборов, других нарушений требований охраны труда, которые не могут быть устранены собственными силами, остановить автокран, сообщить руководству о случившемся, ожидать техническую помощь.

Не приступать к работе до устранения выявленных нарушений.

3.5. Перед выходом из кабины:

- выключить зажигание или перекрыть подачу топлива;

- затормозить автокран стояночным тормозом, убедиться в отсутствии опасности, связанной с движением транспортных средств как в попутном, так и во встречном направлениях;

- не прыгать из кабины.

3.6. По прибытию к месту проведения выполнения работ:

- осмотреть площадку для работы крана, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проезды;

- убедиться в готовности площадки;

- осмотреть ширину и высоту проездов к месту установки и работы крана;

- проверить отсутствие незакрытых колодцев, перекрытых каналов, электролиний и других опасных факторов.

3.7. Установить автокран на спланированной и подготовленной площадке.

Не устанавливать кран для работы под ЛЭП, на свеженасыпном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте.

3.8. При необходимости установки крана вблизи воздушной линии электропередачи соблюдать указанные ниже безопасные расстояния от частей крана или груза в любом их положении до ближайшего провода ЛЭП:

- 1,5 м - при напряжении до 1 кВ;

- не менее 2 м - от 1 до 20 кВ;

- не менее 4 м - от 35 до 110 кВ;

- не менее 5 м - от 150 до 220 кВ;

- не менее 6 м - до 330 кВ;

- не менее 9 м - от 500 до 750 кВ.

При невозможности соблюдения указанных расстояний работы на кране производить только после отключения ЛЭП с выполнением мер, исключающих несанкционированную подачу напряжения.

3.9. При установке крана учитывать, что при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами должно быть не менее 1 м.

3.10. Производить установку крана на дополнительные опоры во всех случаях, когда такая установка требуется по характеристике крана, при этом следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные устойчивые подкладки.

3.11. Устанавливать кран на краю откоса выемки (котлована, канавы) только при соблюдении указанных ниже безопасных расстояний:

При невозможности соблюдений этих расстояний откос, должен быть укреплен в соответствии с проектом производства работ.

3.12. После установки крана на площадке:

- убедиться в достаточной освещенности рабочего места;

- зафиксировать стабилизатор для снятия нагрузки с рессор;

- заземлить кран с электрическим приводом;

- проверить удостоверение и опознавательные знаки у строповщика, установить с ним порядок обмена условными сигналами.

3.13. В процессе работы следовать требованиям и указаниям, изложенным в руководстве по эксплуатации крана, производственной инструкцией, технологической картой.

3.14. Производить работы под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами:

- при загрузке и разгрузке полувагонов;

- при перемещении груза несколькими кранами;

- вблизи линии электропередачи (ЛЭП);

- при перемещении груза над перекрытиями, под которыми размещены производственные или служебные помещения;

- при перемещении груза, на который не разработана схема строповки;

- в других случаях, предусмотренных проектами производства работ и технологическими регламентами.

3.15. При перемещении грузов выполнять следующие правила:

- работать краном только по сигналу стропальщика;

- выполнять только те сигналы, которые установлены в организации (предприятии). Не производить маневров, если стропальщик подает сигнал, действуя в нарушение требований инструкции;

- выполнять сигнал "Стоп", кто бы его ни подавал;

- определять по указателю грузоподъемности грузоподъемность крана для каждого вылета;

- перед подъемом груза предупреждать звуковым сигналом стропальщика и всех находящихся около крана лиц о необходимости уйти из зоны перемещаемого груза, возможного падения груза, поворота платформы, опускания стрелы;

- перемещать груз только при отсутствии людей в зоне работы крана;

- загружать и разгружать вагонетки, автомашины и прицепы к ним, железнодорожные полувагоны и платформы только при отсутствии на них людей, предварительно убедившись в этом;

- устанавливать крюк подъемного механизма над грузом так, чтобы при подъеме груза исключалось косое натяжение грузового каната;

- при подъеме груза предварительно поднимать его на высоту не более 200-300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, устойчивости крана и исправности действия тормозов, после чего поднимать груз на нужную высоту;

- соблюдать расстояние между обоймой крюка и блоками на стреле - не менее 500 мм;

- перемещаемые в горизонтальном направлении грузы предварительно приподнимать на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;

- при подъеме стрелы следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету;

- при перемещении груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, автомашины, станка или другого оборудования, предварительно убедиться в отсутствии стропальщика и других людей между перемещаемым грузом и указанными частями здания, транспортными средствами или оборудованием, а также в невозможности задевания стрелой или перемещаемым грузом за стены, колонны, вагоны и др.;

- укладку грузов в полувагоны, на платформы и в вагонетки, а также снятие грузов производить, не нарушая их равновесия;

- перемещение мелкоштучных грузов выполнять в специально предназначенной для этого таре, исключая возможность выпадения отдельных грузов;

- перед подъемом груза из колодца, канавы, траншеи, котлована и т.п. и перед опусканием груза в них путем опускания свободного (ненагруженного) крюка предварительно убедиться в том, что при его низшем положении на барабане остаются навитыми не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством;

- внимательно следить за канатами. Останавливать работу крана при спадании их с барабанов или блоков, образовании петель или обнаружении повреждений канатов;

- строповку грузов осуществлять в соответствии со схемами строповки;

- применять для строповки стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона;

- опускать перемещаемый груз только на предназначенное для этого место, где исключается возможность его падения, опрокидывания или сползания;

- укладку и разборку грузов производить равномерно, не нарушая установленные для складирования габариты и не загромождая проходы;

- кантовку грузов выполнять на специальных площадках по разработанной технологии с указанием последовательности выполнения операций, способа строповки груза и сведений по безопасному выполнению работ.

3.16. Прекращать выполнение работ:

- при приближении грозы, сильном ветре, скорость которого превышает допустимую для данного крана и указанную в его паспорте;

- при недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда сигналы стропальщика или перемещаемый груз плохо различимы;

- при температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в паспорте крана;

- при возникновении неисправностей;

- при закручивании канатов грузового полиспаста.

3.17. Соблюдать правила перемещения по территории предприятия, пользоваться только установленными проходами.

3.18. Правильно применять спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты.

3.19. Быть внимательным, не отвлекаться посторонними делами и разговорами.

3.20. При совместной работе согласовывать свои действия с действиями других рабочих.

3.21. Заметив нарушение требований охраны труда другим работником, машинисту следует предупредить его о необходимости их соблюдения.

3.22. В течение всего рабочего дня содержать в порядке и чистоте рабочее место, не допускать загромождения подходов к рабочему месту, пользоваться только установленными проходами.

3.23. Выполнять санитарные нормы и соблюдать режимы работы и отдыха.

3.24. Соблюдать установленные режимом рабочего времени, регламентированные перерывы в работе.

3.25. Соблюдать правила пожарной безопасности, требования настоящей инструкции, др. локальных нормативных актов, регламентирующие порядок организации работ по охране труда, условия труда на объекте.

3.26. Строго выполнять в установленные сроки приказы и распоряжения руководства предприятия, должностных лиц, ответственных за осуществление производственного контроля, а также предписания представителей органов государственного надзора.

3.27. При выполнении работ машинисту запрещается:

- самовольно устанавливать кран для работы вблизи линии электропередачи (до получения задания от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами);

- устанавливать кран на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте завода-изготовителя, а также на краю ям, котлованов, канав и пр.;

- допускать к обвязке или зацепке грузов случайных лиц, не имеющих прав стропальщика;

- применять грузозахватные приспособления без бирок или клейм;

- использовать изношенные канаты, тросы, цепи и пр.;

- поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана для данного вылета. При отсутствии сведений о массе груза, их следует получить у лица, ответственного за производство работ кранами;

- опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана будет меньше массы поднимаемого груза;

- подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крюком крана при наклонном положении канатов, а также передвигать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки при помощи крюка;

- отрывать крюком груз, засыпанный землей или примерзший к земле, заложенный другими грузами, укрепленный болтами, залитый бетоном и т.п.;

- освобождать краном защемленные грузом грузозахватные приспособления (стропы, цепи, клещи и т.п.);

- производить резкое торможение при повороте стрелы с грузом;

- поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями, неправильно застропованный (обвязанный) груз, находящийся в неустойчивом положении, а также в таре, заполненной выше бортов;

- укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также на краю откоса или траншеи;

- поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также груз, поддерживаемый руками;

- передавать управление краном посторонним лицам;

- производить погрузку и разгрузку автомашины при нахождении водителя или других людей в кабине;

- поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенные в специальные контейнеры;

- подавать груз в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;

- пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов;

- входить на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема;

- работать при неисправных приборах безопасности и тормозах;

- выполнять работы в темное время суток на неосвещенной территории;

- пользоваться неисправным оборудованием, инструментом, приспособлениями, а также оборудованием, обращению с которыми работник не обучен;

- производить работы без применения необходимых СИЗ;

- приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности без получения целевого инструктажа;

- допускать к месту проведения работ посторонних лиц;

- употреблять алкогольные и слабоалкогольные напитки, наркотические вещества;

- хранить и принимать пищу и напитки на рабочих местах.

 4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.

4.2. При возникновении неисправности оборудования крана, угрожающей аварией на рабочем месте, машинисту следует:

- опустить груз на землю;

- прекратить эксплуатацию крану;

- доложить о случившемся ответственному за безопасное производство работ кранами;

- действовать в соответствии с полученными указаниями.

4.3. При потере устойчивости крана (проседании грунта, поломке выносной опоры, перегрузе и т.п.) машинист должен:

- прекратить подъем груза;

- подать предупредительный сигнал;

- опустить груз на землю;

- установить причину аварийной ситуации.

4.4. При касании элементов крана (стрелы, канатов) воздушной ЛЭП:

- предупредить работающих об опасности;

- отвести стрелу от проводов.

При невозможности выполнения указанных действий покинуть кабину крана, не касаясь металлоконструкций и соблюдая меры личной безопасности от поражения электрическим током.

4.5. При появлении очага возгорания:

- прекратить работу;

- отключить электрооборудование;

- организовать эвакуацию людей;

- немедленно приступить к тушению пожара;

При загорании электрооборудования необходимо применять только углекислотные или порошковые огнетушители.

4.6. При невозможности выполнить тушение собственными силами машинисту следует в установленном порядке вызвать пожарную команду и сообщить об этом ответственному за безопасное производство работ кранами.

4.7. В случае получения травмы или ухудшения самочувствия машинист должен прекратить работу, поставить в известность руководство и обратиться в медпункт (вызвать городскую скорую помощь).

4.8. Если произошел несчастный случай, очевидцем которого стал машинист, ему следует:

- прекратить работу;

- немедленно сообщить о случившемся непосредственному руководителю;

- немедленно вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны;

- оказать пострадавшему первую помощь,

- вызвать врача или городскую скорую помощь;

- помочь организовать доставку пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение.

4.9. Оказывая помощь пострадавшему при переломах костей, ушибах, растяжениях надо обеспечить неподвижность поврежденной части тела с помощью наложения тугой повязки (шины), приложить холод. При открытых переломах необходимо сначала наложить повязку и только затем - шину.

При наличии ран необходимо наложить повязку, при артериальном кровотечении - наложить жгут.

4.10. При поражении электрическим током необходимо:

- прекратить воздействие электрического тока на пострадавшего. Достичь этого можно отключением источника тока, обрывом питающих проводов, выключателя, либо отведением источника воздействия от пострадавшего. Сделать это нужно сухой веревкой, палкой и др.

Нельзя касаться пострадавшего, находящегося под действием тока руками.

- вызвать врача или городскую скорую помощь;

- осмотреть пострадавшего. Внешние повреждения необходимо обработать и закрыть повязкой;

- при отсутствии пульса провести непрямой массаж сердца и сделать искусственное дыхание.

Проводить мероприятия необходимо до восстановления функций организма, либо появления признаков смерти.

4.11. При расследовании обстоятельств и причин несчастного случая машинисту следует сообщить комиссии известные ему сведения о происшедшем несчастном случае.

 5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. Опустить груз на землю, отцепить его.

5.2. Установить стрелу в транспортное положение, убрать дополнительные опоры.

5.3. Проследовать к месту постоянной дислокации, установить автокран на стоянку.

5.4. Провести внешний осмотр оборудования с целью выявления возможных деформаций, трещин, выбоин, вмятин.

5.5. Проверить отсутствие утечек топлива, масла, тормозной жидкости пр.

5.6. В зимнее время слить воду из системы охлаждения.

5.7. При необходимости поставить для подзарядки аккумуляторные батареи.

5.8. Снять спецодежду. Загрязненную спецодежду необходимо сдать в стирку.

5.9. Тщательно вымыть с мылом руки и лицо или принять душ.

5.10. Доложить руководству организации обо всех нарушениях производственного процесса, требований охраны труда, случаях травматизма на производстве.

 6. Заключительные положения

6.1. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, машинист несет ответственность согласно действующему законодательству.

6.2. Контроль за выполнением настоящей инструкции возлагается на ответственного по охране труда в организации.

Разработал:

Начальник структурного подразделения:

__________________________________.

(фамилия, инициалы) (подпись)

"___"________ ____ г.

Согласовано:

Руководитель (специалист) службы по охране труда:

__________________________________.

(инициалы, фамилия) (подпись)

"___"________ ___ г.

С инструкцией ознакомлен:

__________________________________.

(инициалы, фамилия) (подпись)

"___"________ ____ г.

////////////////////////////////////////////